مهندس بحري
نحن "كونستليشن للخدمات البحرية" كمساحين وفاحصين مستقلين
للسفن والبحار ، غالبًا ما نحصل على ترشيحات من المشترين
المحتملين لإجراء فحص حالة عامة لليخوت والقاطرات FRP
و GRP.
حصلنا مؤخرًا على ترشيح من أحد عملائنا / المشترين المحتملين
لإجراء فحص حالة عامة لليخت 30 FT FRP. المهندس البحري
/ مساح بحري عند استلام التعليمات ، يتم الترتيب لحضور
الفحص على متن اليخت في دبي ، الإمارات العربية المتحدة.
تحديد مدة الفحص:
ولوحظ أن القارب وضع على مهد في مكان التفتيش. لم يكن
هناك طاقم على متن الطائرة. لم يتم تشغيل أو اختبار أي
آلات أو معدات خلال فترة المعاينة.
المعاينة المبدئية:
بدن القارب يبدو مبنيًا من مادة FRP ومطلي بما يكفي. في
وقت الفحص، شوهد خط عارضة في الجزء الأمامي من القارب
في طلاء مكسور بطول حوالي 15 سم. شوهد انهيار طلاء البدن
في مساحة تبلغ حوالي 3 سم مربع. شوهدت منطقة أخرى من بدن
مع الحد الأدنى من البرنقيل. لوحظت علامة خدش طفيفة في
ربع الجهة اليمنى بالقرب من منصة السباحة. وشوهد تلف المطاط
في ربع الميمنة الخلفي. شوهد تغليف المطاط بين مفاصل النوافذ
بارزًا. تم العثور على الجانب الخلفي للقارب مع منصة سباحة
صغيرة وسلم وصول قابل للطي. شوهد السلم من الفولاذ المقاوم
للصدأ مع تلطيخ الصدأ السطحي.
ظهر السفينة الرئيسي وتركيبات سطح السفينة:
تم الوصول إلى القارب من سلم منصة السباحة الخلفية. لوحظ
بعد سطح السفينة مع طلاء مضاد للانزلاق. شوهد ترتيب الجلوس
مع طاولة قابلة للتحويل. تم تركيب المظلة القابلة للإزالة
في منطقة الجلوس على السطح الخلفي. تم تركيب دش ترانسوم
بالقرب من منصة السباحة. مكبر صوت الموسيقى وترتيبات الإضاءة
الموجودة في السطح الخلفي.
منفذان للوقود على المنفذ الخلفي والجانب الأيمن. شوهد
إغلاق غطاء منفذ الوقود منفصلًا عن اتصالها ، ولكن إغلاق
فتحة المدخل لم يتأثر. كانت محطة المناورة تقع في منتصف
السفينة. كان الوصول إلى محطة المناورة من سطح السفينة
الخلفي من خلال الباب الزجاجي المنزلق المكون من 3 لوحات.
لوح زجاج ملون في الوسط, كان الجانب الأيمن من محطة المناورة
على السطح الرئيسي مساحة مخصصة للطهي ، مع أسطوانة غاز
مزودة بوصلة أنابيب تؤدي إلى موقد الطهي.
إلى الأمام من السطح الرئيسي كان المنصة التي يمكن رؤيتها
مع الوصول المباشر إلى غرفة النوم الرئيسية. شوهد الدرابزين
من الفولاذ المقاوم للصدأ في كل مكان في حالة سليمة دون
تلطيخ واضح. شوهد ترتيب المرساة المركزية في الجزء الأمامي
من اللوحة مع حجرة سلسلة المرساة في حالة نظيفة. شوهدت
المرابط المطلوبة مثبتة على البدن في حالة سليمة.
محطة المناورة ومعدات الملاحة:
تم تركيب محطة المناورة في الجانب الأيمن من منتصف السفينة
في مقصورة مغلقة (السطح العلوي). تتكون معدات الملاحة
من أنظمة الملاحة البحرية الإلكترونية Ray مع نظام تحديد
المواقع العالمي (GPS) ، ومقاييس عرض الزئبق ، وأدوات
التحكم الإلكترونية في المحرك ، وذراع التحكم في الخنق.
لم يتم اختبار أي معدات لحالتها التشغيلية.
السطح العلوي ومساحة الإقامة على سطح السفينة السفلي:
تم توفير مساحة إقامة أعلى في منتصف السفينة. شوهدت مزودة
بمحطة مناورة في الميمنة. تم تركيب موقد طبخ مزدوج وحوض
غسيل خلف محطة المناورة التي يمكن تحويلها إلى طاولة عمل.
تم تركيب بار صغير وفرن أسفل موقد الطهي. بجوار ذلك كانت
هناك مشغل موسيقى.
تم تجهيز المنطقة الجانبية بميناء سطح السفينة العلوي
بترتيب جلوس وطاولة قابلة للطي. شوهد المفروشات متربة
مع البقع. كانت جميع جوانب السطح العلوي محاطة بنافذة
زجاجية تعطي رؤية جيدة في كل مكان. شوهدت الوصلة اللولبية
لزجاج النوافذ مع وجود تشققات في جوانب الموانئ, شوهد
باب زجاجي منزلق مثبت في جانب الميمنة للوصول.
تم العثور على نافذة زجاجية خفيفة مع وجود شقوق في العديد
من الأماكن وفتحة تؤدي إلى السطح الأمامي.
آلات ومساحات
الآلات
تم تجهيز القارب بمحركين خارجيين من شركة Mercury Verado
200 HP.
|
محرك |
نموذج رقم. |
الرقم التسلسلي. |
سعة |
|
جانب الميناء |
1201V24ED |
2B026783 |
200 حصان ، 147 كيلو واط |
|
الميمنة الجانبية |
1201V23ED |
1B982364 |
200 حصان ، 147 كيلو واط |
تم بناء القارب
بمساحة آلية خلفية شوهدت مزودة بوحدة واحدة من المولدات
من صانع Kohler-USA. شوهد المولد بسعة 6 كيلو وات (6 كيلو
فولت أمبير) من خرج أحادي المرحلة. شوهد ثقب بخزان الزيت
في المولد وتم العثور على الزيت المتسرب من الحاوية تم
طمسه بواسطة عزل مثبت في المولد.
كانت هناك ثلاث خزانات مثبتة في مساحة الماكينة الخلفية
، والتي يبدو أنها لزيت الديزل والمياه العذبة والمياه
العادمة. تم النظر إلى كل خزان مع ترتيب الأنابيب والضخ.
شوهدت معظم يمنى المقصورة مع ثلاث بطاريات. ومع ذلك ،
لم يكن من الممكن الوصول إلى البطارية في وقت المسح. شوهد
جزء من الجزء الخلفي من الماء بكمية صغيرة من الماء غير
القابل للصرف. شوهد العزل على ألواح الغطاء العلوي للحجرة
الخلفية وغطاء منفصل.
شوهد القارب مزودًا بوحدة تكييف هواء واحدة بقوة 8000
وحدة حرارية بريطانية أسفل السرير في غرفة النوم الرئيسية.
شوهدت جهازي تحكم ترموستات منفصلان على متن السفينة ،
أحدهما في الطابق العلوي والآخر في غرفة النوم الرئيسية
يشير إلى مجريين منفصلين من وحدة تكييف واحدة. شوهد الوصول
الآسن للأمام نظيفًا ومزودًا بوحدة ProNautic 1230P لتحويل
الطاقة.
ملاحظات المساحين على أساس الحقائق المذكورة أعلاه:
1. شوهد المولد الداخلي مع تلف خزان الاحتفاظ بالسوائل
وقد يحتاج إلى مزيد من الفحص والإصلاح والاختبار لقياس
عمله الفعال.
2. قدرة تكييف الهواء للوحدة تبلغ 8000 وحدة حرارية بريطانية
ويجب فحص قدرتها على التبريد خلال فترات الصيف في الخليج
العربي.
3. ظهر البلى على زجاج النوافذ والأبواب كضرر من الخدش
مما أضر بالجاذبية الجمالية للقارب.
3. ظهر البلى على زجاج النوافذ والأبواب كضرر من الخدش
مما أضر بالجاذبية الجمالية للقارب.
5 - شوهدت أضرار طفيفة في نظام العزل الثابت في المناطق
المعزولة ويلزم حضورها.
